Полуприцепы

Полуприцеп — транспортное средство без собственного двигателя, передняя рама опирается спереди на седельно-сцепное устройство тягача, задняя — на осевую конструкцию с колесами.

Основное предназначение грузовых полуприцепов — перевозка грузов (крупных, сыпучих, требующих определенного температурного режима). А также для использования при монтаже оборудования, в строительстве, сельском хозяйстве и других областях, где требуется эффективное и надежное решение транспортных задач.

Для каких работ подходят?

Продажи полуприцепов растут во многих сферах, так как они идеально подходят для различных работ, благодаря своей универсальности и специфическим характеристикам. Каталоги полуприцепов предлагают модели для перевозки:

  • крупногабаритных грузов;
  • стройматериалов, оборудования и монтажных конструкций;
  • сельскохозяйственной техники, урожая, силоса и других грузов;
  • тяжелых и крупногабаритных промышленных грузов (оборудование и машины);
  • строительных и промышленных конструкций.

Крупные логистические центры, например, в Москве используют полуприцепы для решения логистических задач и оптимизации транспортировки грузов, что минимизирует количество поездок и снижает затраты. Также разные виды полуприцепов можно использовать с одним седельным тягачом.

Виды полуприцепов

В зависимости от вида конкретных задач и цены полуприцепа, которую вы готовы заплатить, к продаже предлагаются следующие виды:

  1. Тентовый полуприцеп с защитой от атмосферных воздействий универсален для размещения как упакованных, так и штучных грузов.
  2. У шторного полуприцепа тент складывается в гофре, что облегчает загрузку и разгрузку с обеих сторон.
  3. Шторно-бортовой полуприцеп имеет дополнительные борта.
  4. Полуприцеп-фургон имеет жесткие стенки и задние ворота для дополнительной защиты груза.
  5. Бортовой грузовой полуприцеп подходит для перевозки грузов, не страдающих от плохой погоды (доски, металл, кирпич).
  6. Изотермический (рефрижератор) — для грузов, требующих контроля температуры (молочные продукты, свежие овощи и фрукты, медицинские препараты). Холодильная система обеспечивает необходимый температурный режим.
  7. Самосвальный — для перевозки песка, щебня, гравия и других материалов. А для большей вместительности рекомендуем выбрать самосвал из каталога.
  8. Автовоз — для перевозки легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников.
  9. Цистерна — для перевозки различных жидких грузов, таких как бензин, цемент (например, для доставки к автобетоносмесителю АБС), молоко.
  10. Тяжеловоз (трал) — для транспортировки крупногабаритной техники и оборудования (буровые вышки, экскаваторы и бульдозеры).

Какой полуприцеп купить?

Прежде чем купить полуприцеп, необходимо учесть следующие технические характеристики:

  1. Количество осей влияет на грузоподъемность и устойчивость. В продаже имеются полуприцепы с 2, 3 или 4 осями.
  2. Грузоподъемность варьируется от 41 до 113 тонн.
  3. Длина грузовой площадки обеспечивает гибкость при грузоперевозках, варьируется в пределах от 6 до 13 метров (в зависимости от количества осей).
  4.  Масса снаряженного грузового полуприцепа 12-87 тонн, включая вес оборудования.
  5. В новых моделях полуприцепов используются шины с радиусом от 20 до 22 дюймов, что влияет на проходимость и комфорт перевозки.
  6. Борта грузовых полуприцепов различаются по высоте (30 см — 1 м) и материалам в зависимости от типа перевозимых грузов.
  7. Тормозная система — дисковая или барабанная. Барабанные тормоза более долговечны, подходят для неровных дорог; дисковые проще обслуживать и ремонтировать.

На производительность и срок службы модели влияют технические характеристики, условия эксплуатации и цена, по которой был куплен полуприцеп.

Каталоги полуприцепов предлагают широкий выбор моделей, способных удовлетворить различные потребности. Разные характеристики, конфигурации и цены полуприцепов повышают эффективность перевозок.