Информация о доставке
Москва и Санкт-Петербург — в день заказа
Другие регионы — расчитываются индивидуально
Подробнее об условиях доставки
Москва и Санкт-Петербург — в день заказа
Другие регионы — расчитываются индивидуально
Подробнее об условиях доставки
Расчёт по заказу возможен как по предоплате,так и по постоплате.
Также предлагаем приобретение техники в лизинг — подробнее на странице
Седельный тягач SITRAK C7H MAX (C9H) с мощностью двигателя 480 л.с. — надежная модель, созданная для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния.
Благодаря высокоэффективному двигателю WEICHAI MC13.48-50 и усовершенствованной системе трансмиссии этот тягач справляется с интенсивными нагрузками на трассе и вне ее.
SITRAK C7H MAX оснащен комфортабельной кабиной и передовыми системами безопасности, что делает его идеальным выбором для работы в логистике, строительстве и промышленности.
Бренд | Sitrak |
Производитель |
SINOTRUK
|
Модель двигателя |
MC13.48-50, 480 л.с.
|
Объем двигателя, л |
12,419
|
Номинальная мощность, кВт |
353
|
Номинальная частота вращения, об/мин |
1 900
|
Максимальная скорость крутящего момента, об/мин |
1 050 … 1 400
|
Воздушный фильтр |
MANN, HUMMEL и воздушный фильтр масляной ванны
|
Топливная система |
Common Rail CP3.4 последнего поколения Bosch , фильтр грубой очистки длительного действия Fleetguard (электронасос с электронагревателем), фильтр грубой очистки MANN + HUMMEL
|
Экологический класс |
EURO V
|
Система охлаждения |
Вентилятор с вискомуфтой Bell с электронным управлением + интеркулер Bell
|
Система смазки |
Масляный фильтр Hengst
|
Стартер |
Mitsubishi
|
Воздушный компрессор |
Knorr-Bremse, Германия
|
КПП, тип |
АКПП ZF12TX2620TD (12 передних передач и 4 задних) + коробка отбора мощности NH 4C; полностью синхронизирована
|
Максимальный входной крутящий момент, Нм |
2 600
|
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг |
8 900
|
Максимальная разрешенная масса автопоезда, кг |
44 000
|
Нагрузка на ось (передняя/задняя), кг |
7 000/25 000
|
Колесная формула |
6х4
|
Шины |
315/80R22.5
|
Мосты |
MCY13JES 2×13 т (главная передача 3.08, дисковые тормоза, одноступенчатый редукторный мост)
|
Рама, мм |
762×270×85×8
|
Передняя подвеска |
Рессорная подвеска передней оси 3 листовая
|
Задняя подвеска |
Пневматическая подвеска задней оси
|
Рулевое управление |
Рулевой механизм Bosch
|
Тормозная система |
WABCO, VOSS, ESC + EBS ABS + EVB
|
Объем топливного бака, л |
600+400 л с функцией предварительного подогрева топлива
|
Кабина |
C7H-G
|
Седло |
JOST 50#
|
Высота ССУ, мм |
1 260 без нагрузки / 1 230 под нагрузкой
|
Нагрузка на ССУ, кг |
22 540
|
Аналог серии MAN TG: соответствует стандартам безопасности RCER29 с уникальной технологией безопасности MAN — смещения кабины назад при фронтальном столкновении
Двигатель MC13 и двигатель MAN (D26) обладают большой взаимозаменяемостью деталей, например, блок цилиндров, клапанный механизм гильзы цилиндра и кольца поршня (совместимо только при замене всей группы), генератор, стартер, воздушный компрессор и т.д. — детали могут использоваться при замене изношенных деталей и узлов при капитальном ремонте.
Дополнительная информация