Информация о доставке
Москва и Санкт-Петербург — в день заказа
Другие регионы — расчитываются индивидуально
Кран-манипулятор SUNHUNK S1254 на шасси Dong Feng C120L
от
9 500 000₽
от
9 500 000₽
Оплата
Расчёт по заказу возможен как по предоплате,так и по постоплате
Кран-манипулятор SUNHUNK S1254 предназначен для работы с грузами различных типов: строительные материалы, оборудование и другие тяжеловесные предметы.
Этот манипулятор обеспечивает высокую точность и безопасность при погрузке и разгрузке, благодаря продвинутым технологиям управления и системам безопасности.
Шасси Dong Feng C120L обладает хорошей маневренностью и управляемостью, что важно при выполнении точных операций на строительных площадках или в промышленных зонах.
Технические характеристики
| Максимальный грузовой момент, тм |
12,5
|
| Максимальная грузоподъемность, кг |
5000
|
| Максимальный вылет стрелы, м |
12,3
|
| Максимальная рабочая высота, м |
14,3
|
| Тип стрелы |
Гексагональная
|
| Угол поворота, ° |
360
|
| Количество секций |
4
|
| Угол наклона стрелы, ° |
1~76 (-12~70)
|
| Скорость поворота, об/мин |
1,8
|
| Расчетная подача масла, л/мин |
60
|
| Объем масляного бака, л |
95
|
| Трос, диаметр*м |
10×70
|
| Вылет передних аутригеров, м |
4,5
|
| Вылет задних аутригеров, м |
3,6 (опция)
|
| Модель шасси |
Dong Feng C120L
|
| Колесная формула |
4х2
|
| Колесная база, мм |
5200
|
| Снаряженная масса шасси, кг |
7925
|
| Снаряженная масса шасси: на переднюю ось / на заднюю тележку, кг |
3660 / 4265
|
| Распределение технически допустимой общей массы на переднюю ось / на задний мост, кг |
3850 / 8050
|
| Кабина |
Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом
|
| Двигатель |
ISF3.8S5168, 166 л.с.
|
| Тип КПП |
Fast 8JS75TC
|
| Бортовая платформа |
Бортовая платформа заниженная, без каркаса и тента, с быстросъемными стойками
|
| Габариты шасси (Д×Ш×В), мм |
9310×2550×3490
|
| Габариты платформы (Д×Ш×В), мм |
6112×2470×400
|
Описание
Примечание:
- Без учета навесного оборудования.
- Работа КМУ с грузом только над задней полусферой автомобиля.
- В процессе проработки автомобиля возможны изменения в конструкции и характеристиках.
Бортовая платформа
- бортовая платформа заниженная, без каркаса и тента, с быстросъемными стойками;
- передняя стенка кузова — целиковая, прикреплена к основанию кузова и к передним вертикальным стойкам;
- запоры открывающихся частей бортов механические, открываются вручную;
- материал панелей бортов платформы — алюминиевые;
- настил пола — влагостойкая ламинированная фанера, толщина не менее 20.
