Кран-манипулятор SUNHUNK S1254 на шасси Dong Feng C120L

Информация о товаре

Характеристики

  • Максимальная грузоподъемность, кг 5000
  • Максимальный вылет стрелы, м 12,3
Посмотреть все характеристики

Все характеристики

Общие

  • Максимальная грузоподъемность, кг 5000
  • Максимальный вылет стрелы, м 12,3
  • Тип стрелы Гексагональная

Грузовые характеристики

  • Максимальный грузовой момент, тм 12,5
  • Снаряженная масса шасси, кг 7925
  • Снаряженная масса шасси: на переднюю ось / на заднюю тележку, кг 3660 / 4265
  • Распределение технически допустимой общей массы на переднюю ось / на задний мост, кг 3850 / 8050

Рабочая платформа

  • Угол поворота, ° 360
  • Скорость поворота, об/мин 1,8
  • Вылет передних аутригеров, м 4,5
  • Вылет задних аутригеров, м 3,6 (опция)
  • Бортовая платформа Бортовая платформа заниженная, без каркаса и тента, с быстросъемными стойками

Стрела

  • Угол наклона стрелы, ° 1~76 (-12~70)
  • Количество секций 4
  • Трос, диаметр*м 10×70

Шасси

  • Колесная формула 4х2
  • Модель шасси Dong Feng C120L
  • Кабина Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом

Рама

  • Колесная база, мм 5200

Трансмиссия

  • Тип КПП Fast 8JS75TC

Двигатель

  • Расчетная подача масла, л/мин 60
  • Объем масляного бака, л 95
  • Модель двигателя ISF3.8S5168, 166 л.с.

Рабочие характеристики

  • Максимальная рабочая высота, м 14,3

Габаритно-весовые характеристики

  • Габариты шасси (Д×Ш×В), мм 9310×2550×3490
  • Габариты платформы (Д×Ш×В), мм 6112×2470×400

Лизинг

Доступен расчет лизинга для этой модели

Отправьте заявку с карточки товара

Условия лизинга

Описание

Кран-манипулятор SUNHUNK S1254 предназначен для работы с грузами различных типов: строительные материалы, оборудование и другие тяжеловесные предметы.

 

Этот манипулятор обеспечивает высокую точность и безопасность при погрузке и разгрузке, благодаря продвинутым технологиям управления и системам безопасности.

 

Шасси Dong Feng C120L обладает хорошей маневренностью и управляемостью, что важно при выполнении точных операций на строительных площадках или в промышленных зонах.

Примечание:

  • Без учета навесного оборудования.
  • Работа КМУ с грузом только над задней полусферой автомобиля.
  • В процессе проработки автомобиля возможны изменения в конструкции и характеристиках.

Бортовая платформа

  • бортовая платформа заниженная, без каркаса и тента, с быстросъемными стойками;
  • передняя стенка кузова — целиковая, прикреплена к основанию кузова и к передним вертикальным стойкам;
  • запоры открывающихся частей бортов механические, открываются вручную;
  • материал панелей бортов платформы — алюминиевые;
  • настил пола — влагостойкая ламинированная фанера, толщина не менее 20.

Похожие товары