Информация о доставке
Москва и Санкт-Петербург — в день заказа
Другие регионы — расчитываются индивидуально
Подробнее об условиях доставки
КМУ DongYang SS 1956 на шасси SHACMAN X3000 6×4 RESTYLE
от
14 950 000₽
от
14 950 000₽
Оплата
Расчёт по заказу возможен как по предоплате,так и по постоплате.
Также предлагаем приобретение техники в лизинг — подробнее на странице
Автоманипулятор DongYang SS 1956 на шасси SHACMAN X3000 6×4 RESTYLE используется в сферах, требующих сложных погрузочно-разгрузочных операций.
Бортовой автомобиль с шасси SHACMAN X3000 6×4 RESTYLE отличается устойчивостью и превосходной производительностью на дороге, что делает его идеальной базой для крана-манипулятора DongYang SS 1956.
Данная модель манипулятора оснащена современными системами управления и безопасности для обеспечения точность и контроль при выполнении погрузочных операций.
Технические характеристики
| Собственный вес, тонн |
3,492
|
| Максимальный грузовой момент, тм |
18
|
| Максимальная грузоподъемность, кг |
8000
|
| Максимальная рабочая высота, м |
21,9
|
| Тип стрелы |
Гексагональная
|
| Максимальный вылет стрелы, м |
19
|
| Угол поворота, ° |
360
|
| Скорость поворота, об/мин |
2
|
| Количество секций |
6
|
| Трос, диаметр*м |
10×100
|
| Расчетная подача масла, л/мин |
70
|
| Вылет передних аутригеров, м |
5,7
|
| Давление масла, МПа |
20,6
|
| Скорость выдвижения стрелы, м/с |
15,1
|
| Объем масляного бака, л |
90
|
| Колесная формула |
6х4
|
| Скорость лебедки, м/мин |
28-56
|
| Вылет задних аутригеров, м |
4,7
|
| Минимальный рабочий радиус, м |
2
|
| Модель шасси |
SHACMAN х3000
|
| Шины |
315/80R22,5
|
| Колесная база, мм |
4575
|
| Кабина |
X5000, рестайлинг, спальное место, климат-контроль
|
| Двигатель |
WEICHAI, WP12.430E50, 430 л.с., дизельный с турбонаддувом и промежуточным охладителем
|
| Экологический класс |
EURO 5
|
| Бортовая платформа |
Бортовая платформа заниженная, без каркаса и тента, с быстросъемными стойками
|
Описание
Бортовая платформа:
- бортовая платформа заниженная, без каркаса и тента, с быстросъемными стойками;
- передняя стенка кузова — целиковая, прикреплена к основанию кузова и к передним вертикальным стойкам;
- запоры открывающихся частей бортов механические, открываются вручную;
- материал панелей бортов платформы — алюминиевые;
- настил пола — влагостойкая ламинированная фанера, толщина не менее 20 мм.
