КМУ DongYang SS 1956 на шасси SHACMAN X3000 6×4 RESTYLE

Информация о товаре

Характеристики

  • Максимальный вылет стрелы, м 19
  • Максимальная грузоподъемность, кг 8000
Посмотреть все характеристики

Все характеристики

Общие

  • Максимальный вылет стрелы, м 19
  • Максимальная грузоподъемность, кг 8000
  • Тип стрелы Гексагональная

Грузовые характеристики

  • Максимальный грузовой момент, тм 18

Рабочая платформа

  • Угол поворота, ° 360
  • Скорость поворота, об/мин 2
  • Вылет передних аутригеров, м 5,7
  • Вылет задних аутригеров, м 4,7
  • Бортовая платформа Бортовая платформа заниженная, без каркаса и тента, с быстросъемными стойками

Стрела

  • Количество секций 6
  • Трос, диаметр*м 10×100
  • Скорость выдвижения стрелы, м/с 15,1

Шины

  • Шины 315/80R22,5

Шасси

  • Колесная формула 6х4
  • Модель шасси SHACMAN х3000
  • Кабина X5000, рестайлинг, спальное место, климат-контроль

Лебедка

  • Скорость лебедки, м/мин 28-56

Рама

  • Колесная база, мм 4575

Двигатель

  • Расчетная подача масла, л/мин 70
  • Давление масла, МПа 20,6
  • Объем масляного бака, л 90
  • Модель двигателя WEICHAI, WP12.430E50, 430 л.с., дизельный с турбонаддувом и промежуточным охладителем
  • Экологический класс EURO 5

Рабочие характеристики

  • Максимальная рабочая высота, м 21,9
  • Минимальный рабочий радиус, м 2

Габаритно-весовые характеристики

  • Собственный вес, тонн 3,492

Лизинг

Доступен расчет лизинга для этой модели

Отправьте заявку с карточки товара

Условия лизинга

Описание

Автоманипулятор DongYang SS 1956 на шасси SHACMAN X3000 6×4 RESTYLE используется в сферах, требующих сложных погрузочно-разгрузочных операций. 

 

Бортовой автомобиль с шасси SHACMAN X3000 6×4 RESTYLE отличается устойчивостью и превосходной производительностью на дороге, что делает его идеальной базой для крана-манипулятора DongYang SS 1956.

 

Данная модель манипулятора оснащена современными системами управления и безопасности для обеспечения точность и контроль при выполнении погрузочных операций.

Бортовая платформа:

  • бортовая платформа заниженная, без каркаса и тента, с быстросъемными стойками;
  • передняя стенка кузова — целиковая, прикреплена к основанию кузова и к передним вертикальным стойкам;
  • запоры открывающихся частей бортов механические, открываются вручную;
  • материал панелей бортов платформы — алюминиевые;
  • настил пола — влагостойкая ламинированная фанера, толщина не менее 20 мм.

Похожие товары