Кран-манипулятор SUNHUNK K238 на шасси Shacman 6×6, борт 6500 мм

Информация о товаре

Кран-манипулятор SUNHUNK K238 на шасси Shacman 6×6, борт 6500 мм-0 Кран-манипулятор SUNHUNK K238 на шасси Shacman 6×6, борт 6500 мм-1 Кран-манипулятор SUNHUNK K238 на шасси Shacman 6×6, борт 6500 мм-2
Кран-манипулятор SUNHUNK K238 на шасси Shacman 6×6, борт 6500 мм-0 Кран-манипулятор SUNHUNK K238 на шасси Shacman 6×6, борт 6500 мм-1 Кран-манипулятор SUNHUNK K238 на шасси Shacman 6×6, борт 6500 мм-2

Характеристики

  • Максимальная грузоподъемность, кг 9400
Посмотреть все характеристики

Все характеристики

Общие

  • Максимальная грузоподъемность, кг 9400

Грузовые характеристики

  • Максимальный грузовой момент, тм 23,8
  • Грузоподъемность КМУ по секциям, кг/м 5050/4,48 3280/6,33 2280/8,28 1650/10,5 1290/12,54

Стрела

  • Угол наклона стрелы, ° 80

Рабочая платформа

  • Вылет передних аутригеров, м 5,3
  • Вылет задних аутригеров, м 5,2
  • Бортовая платформа Бортовая платформа заниженная, без каркаса и тента, с быстросъемными стойками

Шасси

  • Кабина X3000, цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, одно спальное место
  • Колесная формула 6х6
  • Модель шасси SHACMAN

Трансмиссия

  • Тип КПП Fast, 12-ступенчатая, механическая

Шины

  • Шины 14.00R20

Двигатель

  • Модель двигателя WP12, 430 л.с, с турбонаддувом, рядный, 6 цилиндровый
  • Бак, л Не менее 400

Рабочие характеристики

  • Максимальный рабочий радиус, м 12,54
  • Максимальная рабочая высота, м 15,3

Габаритно-весовые характеристики

  • Габариты платформы (Д×Ш×В), мм 6112×2470×400

Лизинг

Доступен расчет лизинга для этой модели

Отправьте заявку с карточки товара

Условия лизинга

Описание

Кран-манипулятор SUNHUNK K238 на шасси Shacman 6×6 с бортом 6500 мм оснащен надежным механизмом для управления грузами, который позволяет с легкостью проводить погрузочные работы с тяжелыми и объемными грузами. 

 

Шасси Shacman с колесной формулой 6×6 автоманипулятора SUNHUNK K238 обладает высокой проходимостью и устойчивостью, что позволяет крану эффективно функционировать на пересеченной местности и в сложных погодных условиях.

Бортовая платформа:

  • бортовая платформа, без каркаса и тента;
  • боковые борта кузовов выполнены односекционными с промежуточными вертикальными стойками;
  • секции боковых бортов состоит из одной открывающейся части — подвешена на нижних петлях (открывается вниз);
  • передняя стенка кузова — целиковая, прикреплена к основанию кузова и к вертикальным стойкам;
  • запоры открывающихся частей бортов механические, открываются вручную;
  • материал панелей бортов платформы — сталь;
  • толщина панели 1,5 мм, рамка «обойма» панели труба 50×35×2;
  • настил пола — влагостойкая ламинированная фанера, толщина не менее 20 мм.

Окраска

  • перед окраской, каркас бортовой платформы подвергается дробеструйной обработке;
  • панели бортов, стойки и каркас покрываются грунтом, окрашиваются однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в цвет, согласованный с Заказчиком (выбор цвета по системе RAL), толщина покрытия не менее 90-120 микрон;
  • нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом.

Похожие товары