Информация о доставке
Москва и Санкт-Петербург — в день заказа
Другие регионы — рассчитываются индивидуально
Подробнее об условиях доставки
Самосвал SHACMAN X3000 6х6 (19,3 КУБ.М.) RESTYLE
от
9 900 000₽
от
9 900 000₽
Оплата
Расчет по заказу возможен как по предоплате, так и по постоплате.
Также предлагаем приобретение техники в лизинг — подробнее на странице
Мощный двигатель самосвала SHACMAN X3000 6х6 в сочетании с продуманной трансмиссией гарантирует отличную динамику и эффективность при перевозке тяжелых грузов, а объем кузова в 19,3 куб. м. позволяет максимально оптимизировать логистические операции. Самосвалы SHACMAN RESTYLE выделяются современным дизайном, улучшенной эргономикой кабины и повышенным уровнем комфорта для водителя, включая усовершенствованные системы безопасности и мультимедийные возможности.
Технические характеристики
| Бренд |
|
| Год выпуска |
2022
|
| Кузов самосвала (Д х Ш х В) |
5550х2280х1500
|
| Объем кузова, куб.м. |
19,3
|
| Гидроподъемник |
По лицензии HYVA
|
| Колесная формула |
6х6
|
| Модель двигателя |
CUMMINS ISM11E5 440; дизельный с турбонаддувом и промежуточным охладителем
|
| Максимальная скорость, км/ч |
90
|
| Рабочий объем, см3 |
10824
|
| Количество цилиндров, расположение |
6, рядное
|
| Топливный бак |
400 л (алюминиевый)
|
| Сцепление |
Сухое, однодисковое c диафрагменной пружиной
|
| Привод |
Гидравлический с пневмоусилителем,
|
| Тормозная система |
WABCO, пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами барабанного типа
|
| Запасная тормозная система |
Стояночная тормозная система
|
| Экологический класс |
EURO V
|
| КПП, тип |
Fast Fuller, 12JSD200TA-B; 12-ти ступенчатая
|
| Стояночная тормозная система |
Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором
|
| Вспомогательная тормозная система |
Моторный тормоз-замедлитель
|
| Кабина |
Х3000 D'long; утепленная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед с одним спальным местом, подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком, система вентиляции-кондиционер ЖК дисплей, КАМЕРЫ 360*
|
| Угол въезда / съезда |
28 / 30
|
| Клиренс, мм |
350
|
| Форсунки, ТНВД |
BOSCH, тип - Common Rail, электронный впрыск
|
| Минимальный радиус разворота, м: |
24
|
| Толщина днища и боковой стенки, мм |
8 и 6
|
| Система ГЛОНАСС |
Установлена и активирована
|
| Подогрев кузова |
От выхлопных газов
|
| Максимальный преодолеваемый уклон, % |
30
|
| Расположение гидроцилиндра |
Переднее
|
| Снаряженная масса, кг |
15600
|
| Распределение полной массы на переднюю ось, кг |
9000 (MAN)
|
| Распределение полной массы - на заднюю ось, кг |
16000 (MAN) х 2
|
| Генератор В/кВт,А |
28/2.0,70
|
| Габаритные размеры шасси (Д х Ш х В) |
8329×2490×3450
|
| Аккумулятор, Ач |
180 Ач, аккумулятор для эксплуатации в обстановке низкой температуры
|
| Передаточное число |
5,262
|
| Стартер, В/кВ |
24/5.58
|
| Передняя подвеска |
Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
|
| Задняя подвеска |
Зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
|
| Рулевое управление |
Реечное с гидроусилителем
|
| Наличие блокировок |
Межколесные, межосевая
|
| Колесная база, мм |
3775 + 1400
|
| Колея передних / задних колес, мм |
2030/1860
|
| Диаметр накладок, мм |
430
|
